三波波形喷塑护栏板是一种高性能半刚性公路安全防护设施，通过波形梁钢板的连续拼接与立柱支撑形成防护体系。其独特的三波形截面设计相较于双波护栏具有更强的能量吸收能力和抗冲击性能，喷塑表层处理则显著提升了防腐防锈及美观度。本产品严格遵循《公路波形梁钢护栏》（JT/T 281-2007）及2025年最新修订标准生产，适用于高速公路、一级公路等对防撞等级要求较高的路段，尤其适用于路侧危险路段（如悬崖、深沟）及中央分隔带设有重要构造物的区域，能有效减少车辆碰撞事故中的人员伤亡和财产损失。

2. 结构组成与规格参数

2.1 主要构件

三波护栏板：核心防护单元，采用连续波纹结构实现冲击能量分散
立柱：支撑护栏板的竖向构件，分为圆管和方管两种类型
防阻块/托架：连接护栏板与立柱的缓冲构件，提升防撞性能
紧固件：含高强度螺栓、螺母、垫圈等，确保结构连接牢固
端头：位于护栏起始端的过渡构件，分为圆头式和地锚式

2.2 规格参数

构件名称	规格尺寸（mm）	材质	允许偏差
三波护栏板	4320×506×85（长度×高度×波深），厚度3/4mm	Q235碳素钢/Q345高强度钢	长度±5mm，厚度4.0mm±0.16mm
圆管立柱	直径140×壁厚4.5	Q235碳素钢	壁厚±0.25mm，弯曲度≤1.5mm/m
方管立柱	130×130×壁厚6	Q235碳素钢	壁厚±0.25mm，垂直度≤10mm/m
防阻块	178×200×4.5	Q235碳素钢	端面垂直度≤30′
高强度螺栓	M16×45	45号钢	抗拉强度≥800MPa

3. 技术要求

3.1 材质性能

护栏板及立柱采用Q235钢时，其屈服强度≥235MPa，抗拉强度≥375MPa；采用Q345钢时，屈服强度≥345MPa，抗拉强度≥510MPa。紧固件采用45号钢，经调质处理后硬度达到HRC28-32。所有钢材化学成分应符合GB/T 700-2006标准要求。

3.2 防腐工艺

前处理：钢材表面经酸洗、磷化处理，去除油污及氧化皮，磷化膜重量≥3g/㎡
喷塑处理：采用静电喷塑工艺，涂层材料为纯聚酯粉末（禁用回收聚酯），涂层厚度≥0.085mm，附着力划格测试达到0级标准
防腐性能：盐雾测试48小时无锈蚀，涂塑层耐冲击性能达到50kg·cm无裂纹

3.3 防撞性能

按A级防撞等级设计，在30km/h标准车冲击试验中，护栏无解体、立柱无松动，车辆不得穿越或翻越护栏，护栏最大动态变形量≤1.5m。S级加强型适用于特别危险路段，冲击吸收能量较A级提升30%。

4. 安装流程

4.1 施工准备

场地清理：清除施工范围内杂草、障碍物，平整作业场地，确保路肩压实度≥设计值
测量放样：使用全站仪按设计坐标放样，立柱间距按2m或4m设置，偏差≤±50mm
设备配置：配备液压打桩机（YD-200）、钻孔机（HZ-200）、全站仪（TS06）、扭矩扳手（ST-200）等设备，具体参见表2

4.2 安装步骤

立柱安装：土基路段采用液压打桩机打入，埋深≥1.4m；石方路段采用钻孔机成孔（孔径≥150mm），植入立柱后灌注C30混凝土基础。立柱垂直度偏差≤1.5mm/m，禁止现场焊接加长
防阻块安装：通过螺栓将防阻块固定于立柱上，确保无倾斜，安装孔位偏差≤±3mm
护栏板拼接：将护栏板通过螺栓与防阻块连接，拼接螺栓终拧扭矩控制在70-80N·m，护栏板顶面高程偏差≤±10mm，拼接平整度≤3mm（2m直尺检测）
端头安装：圆头式端头曲线应圆滑平顺，地锚式端头按JTG/TD81要求设置锚杆，端头与护栏板过渡段线形协调

4.3 特殊路段处理

石方/挡土墙路段：立柱需采用钻孔浇筑基础，基础尺寸不小于400×400×600mm；桥梁过渡段：护栏与桥梁护栏连接处应设置过渡板，确保线形连续，避免车辆绊阻

5. 验收标准

5.1 外观验收

表面无划痕、变形、锈蚀，涂层无流挂、漏喷；焊缝平整无焊渣、裂纹；端部毛刺清除干净；直线段护栏无凹凸起伏，曲线段圆滑顺畅，与道路线形一致。

5.2 尺寸验收

检测项目	允许偏差	检测工具	检测频率
立柱中距	±50mm	全站仪	每200m检查5处
横梁中心高度	±20mm	车载式检测仪	每500m抽检10点
护栏板厚度	4.0mm±0.16mm	超声波测厚仪	每500m抽检10块
螺栓扭矩	70-80N·m	扭矩扳手	每200套检查10套