在杭绍台高速 K12+300 处的示范段，每根护栏立柱底部都安装了集成三轴加速度传感器与倾角传感器的监测模块。当车辆撞击导致护栏位移超过 5mm 时，系统立即通过 4G 网络向路政中心发送预警信息，定位精度达 ±2 米。"传统人工巡检周期为 7 天，而智能系统可实现 24 小时实时监控，将隐患发现时间缩短至 3 分钟以内。" 项目负责人展示的后台数据显示，试点 3 个月来，系统累计预警 27 次，其中 19 次成功避免了因护栏损坏导致的二次事故。
除了撞击监测，系统还具备涂层劣化预警功能。通过安装在护栏板表面的微型光谱仪，实时检测锌层厚度变化，当镀层损耗超过 20% 时自动触发维护提醒。"我们在护栏板与立柱的螺栓连接处设置了应力传感器，可提前 6 个月发现因振动导致的松动隐患，这对桥梁路段尤为重要。"
该系统已接入浙江省智慧交通管理平台，实现与监控摄像头、可变情报板的联动。当监测到护栏严重损坏时，系统自动在相邻路段发布限速警示，并调度最近的养护单元前往处置。据测算，该技术可使护栏维修响应时间缩短 60%，养护成本降低 25%。
结语
从被动防护到主动预警，高速护栏正迎来智能化转型的关键期。[企业名称] 的智能监控系统，不仅提升了护栏的安全效能，更构建了 "人 - 车 - 路 - 设施" 协同的智慧交通生态。随着 5G、物联网技术的普及，这种 "硬件 + 软件" 的融合创新，将成为未来道路安全保障的标配。
